Столкнулась с такой проблемой. после фрезеровки головки блока и замены прокладки, отъездила ровно 2 недели. по городу больше 60-ти не разгонишься, но выехав на трассу дала движку немного нагрузки, но только немного..., т.к. больше 90 уже не тянет... проехала в общей сложности около 80 км, появился шум в моторе, постукивание... на следующее утро, при запуске, стук усилился, загорелся датчик давления и всё масло стремительно выдавило наружу!... как определилось позже, масло гонит через фильтр, которых пришлось поменять 3 шт., чтобы локализовать утечку. автослесарь, который вскрывал движок первоначально, говорит, что нужно попробовать поменять масляный насос и если не поможет, то, наверное, единственный выход - капиталка. другой товарищ, у которого был раньше свой сервис, и которому я доверяю, говорит, что причина в другом - раз масло гонит, значит насос качает хорошо, но масло не доходит куда надо, поэтому зашкаливает давление и выдавливает. из чего следует, что где-то забиты каналы или ещё что-то в этом роде. такие вещи случаются после вскрытия двигателя, если в нём остаётся пыль, грязь и пр. примеси, если, перед сборкой, не продули как следует и т.д... первоначально в масляной системе было всё окей. вскрывали движок из-за попадания тосола под прокладку... у меня такое впечатление, что движок мне просто кончали халатным отношением, так как видимых и слышимых проблем с движком не было и в помине! компрессия в норме, диагностика и пр. дела беспокойства не вызывали... хочу обратиться за мнением к знающим людям: что скажете?

Если масло гонит через воздушный фильтр, то скорее всего при ремонте головки блока вам плохо заменили маслосъемные колпачки, а стук может стоять от клапанов, неотрегулированы и не притерты, это нужно послушать двигатель чтобы что-то сказать

спасибо за ответ, колпачки меняли - это да, клапаны отрегулировали это уточнялось, а масло выдавливает вместе с фильтром (2 фильтра сменили) - давление зашкаливает!

Надеюсь масло не превышает уровень)))), где-то может забита магистраль и от высокого давления повыдавливало сальники, попробуйте промывочным маслом прогнать, если не поможет, то прийдется ремонтом заняться двигателя.

масло не успевает превысить уровень... :-)) Подозрения возникли у многих (про магистраль) - вопрос в том, стоит ли менять насос, как говорит слесарь который вскрывал двигатель, поможет ли это? Мол, сделали всё как надо - он предполагает, что проблема в масляном насосе, и я думаю, ни за что не признается, что магистраль , каналы и другое железо могли пострадать после первого вмешательства. До вскрытия в масляной системе проблем не было... А слесарям будет выгодно, если мне придётся делать капиталку - вот такая засада...

если давление у вас зашкаливает, то возможна причина и в насосе, там не срабатывает клапан, но мне кажется все же забита магистраль, можно попробывать его перебрать

спасибо. скоро узнаю поможет ли замена насоса, я уже предполагаю худшее..., если выяснится, что забита магистраль и каналы, а ещё и валы пострадали, то это капиталка, никак не иначе...

ВЫ отпишитесь нам что и как у вас, помогла замена наса или нет.

Да, конечно, поделюсь обязательно!

Будем ждать, удачи в ремонте